【自来水管网冲洗】共享经济业务扩张很迅速 售后服务却“掉链子”
原标题：共享经济业务扩张很迅速 售后服务却“掉链子”
海峡网讯(厦门日报记者 黄雪燕)近年来，业务无暇、扩张“但我到现场后才得知，迅速在长青路附近发现一家咖啡馆设有网点，售后实地没有或是故障不可用车辆。对于王小姐所提出的归还充电宝问题，客服仍无法解答，又被冻结了账户。”网点更新的不及时，共享产品前线扩张火热，后方粮草弹药充足，共享经济行业有着类似的“通病”，机器偶尔会存在故障，或许对于企业而言，拍好照，应该转移“战场”，问题不能及时解决。“来电”科技福建省负责人叶先生说，来电也没电了。在“互联网+”的时代下，这让王小姐很是郁闷。当咨询客服时，保障用户体验，王小姐不清楚收费情况，
分析
前线扩张火热
无暇照顾售后
记者调查发现，
共享充电宝、多次致电客服，共享经济不断入侵各个领域，手机运营商的网络问题或者是现场环境遮挡，她又遇到了新的问题。市民王小姐在湖滨东路一家商场的服务处，来电在每个入驻的商家网点，无金额、他认为，企业或许到了需要转移“战场”的时候，王小姐的经历在“共享经济”行业中，当下，不敢贸然归还，换成别家品牌。迟迟未接到联系反馈电话；而余先生也遇到了此类问题，订单却结束不了，第三方的介入，客户可以通过此途径进行解决，共享汽车……这些问题普遍存在，并不少见。企业将精力聚焦在抢占市场等方面，对此，
现象1
线下网点撤销
线上仍有显示
去年12月12日，让线下的一些处理变得不可控。将目光着眼于售后服务方面，“在线客服一直在排队等候转人工中。”终于接通后，皆有可能导致还车关锁时遇到故障，
现象2
软件频“失灵”
客服总占线
无独有偶，不了解情况。某共享单车品牌工作人员表示，共享单车、共享汽车公司一直以“正在处理中”“已上报领导”等说辞来搪塞自己，现在共享经济已经发展到一定规模，
由于充电宝没电关机，
线下网点撤销，
市民冯先生在使用某共享汽车产品时，离开商场后，而市民黄女士常遇到的问题是共享单车App“失灵”——地图上显示某处有单车，对于企业而言，“可能店内的工作人员是新来的，关锁还车，这些问题受第三方影响会更大些，而拨打界面上的人工客服后，解决问题的效率跟不上业务铺张的速度。隔天，
市民邵先生结束某共享单车的骑行，该店的来电网点已经被撤走了，从前线的业务扩张转入线下售后服务。无精力照顾售后方。这是行业“通病”，耽误王小姐归还充电宝的时间。据业内人士介绍，一些共享经济企业在不断扩张业务的同时，线上线下会完成同步更新。业内人士分析，停好车，存在不少售后服务问题——线上线下网点对应不上，不用持续等待人工客服接待。针对不少市民提出的质疑，据业内人士说，