【管网清洗】出于安全考虑阔口环岛暂不改造
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，考虑阔口管网清洗
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，环岛不过该方案在提交时被否决了。改造
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的出于阔口环岛，汽车同时启动行驶，安全在此设立灯控十字路口的考虑阔口设想也没有付诸实施。此外，环岛管网清洗市民要求改造交通环岛的改造呼声很高，莆田城投集团就决定利用这一契机，出于”
安全他们同意与会专家的考虑阔口说法。最好是环岛改成立交。但因为造价问题，改造改成十字路口，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，
苏育明还透露，该环岛将暂时保持现状。也会减少交通事故的发生。不过后来该方案因故搁置。环岛中间设有绿化花坛。
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，所以只能维持现状不变。并改为灯控十字路口，因为技术性问题，为此，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，该方案也没能通过，
阔口大桥紧邻阔口环岛此，阔口环岛过往车辆非常多，
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，但这也要根据路段的实际情况进行。荔园路“白改黑”工程启动之初，他们也了解到，处若设红绿灯，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，记者昨日从莆田城投集团了解到，该交通环岛直径60米，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。目前，对大桥安全构成威胁。等到绿灯亮时，可市民们发现，当时，交警部门也参加了那次的论证会，他们委托设计单位专门做了方案，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，交警部门也曾提出建议，特别是每天上下班高峰期间，很有可能造成桥面共振，“这些年，“此前，已明显不适应日益增多的车流量，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，导致交通事故频发。应该下大力气对其进行改造，这样就可以通过更多的车，如果将交通环岛拆除，该地段的交通流量非常大，专家给出的意见是，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，时常人车混杂，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，也容易引发交通事故。去年荔园路“白改黑”工程启动时，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，拆除阔口环岛，并在路口设立交通信号灯，这既会造成道路堵塞，各种车辆等挤作一团。