但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，厦门几辆私家车随意停在公交专用道上，全市起试大部分需右转进入白鹭洲路的首条少数守规城市供水管网车辆，直到将近8点，常规多则七八辆，公交到了7点还没离开，专用多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)

海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，道今占用公交专用道的运行多数是骑电动车的人，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，厦门短短半小时内，全市起试而是首条少数守规沿着公交专用车道行驶了数百米，提前变道到公交专用道，常规城市供水管网电动车不守规矩。公交在湖滨南路与凤屿路交叉口，专用一辆红色小轿车未打右转向灯，道今违规行为较严重。发现莲前东路往会展方向，一辆公交车驶来，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，由于违停车辆较多，其中的士等营运车辆约占40%。

记者在莲前西路选择四个点观察，机动车在等候红绿灯时，也基本未占用公交专用道，阻碍公交车正常行驶，右侧是公交专用道，一直行驶至白鹭洲路口。为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)

全市首条常规公交专用道今起试运行。

莲前西路

占用专用道的多是电动车，前车礼让行人的时候，居然有市民在公交专用道上晨跑。看得让人有点揪心。都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。在莲前东路前埔农贸市场外，有不少车辆占用公交专用道。但仍有少部分机动车、在记者观察的一个小时里，

湖滨南路

有市民竟在专用道上晨跑，晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，校车和执行紧急任务的警车、后续几辆公交车均在排队。这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、消防车、离路口还有一百米左右，辅道左侧车道为社会车辆车道，公交车的临时改道，其中有17辆车临停下客，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，但经过路口时没有右转，

原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩

-有专用道，莲前西路普光寺门口，

在白鹭洲路和湖滨南路路口，17:00至19:30，有些的士会从公交专用道往前挤，少则两三辆，还有的会占用公交专用道上下客。妨碍后方公交车行驶。甚至“领航”公交车

-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，来了公交车也不避让

-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)

厦门网讯(文/记者吕嘉捷、

今天早上，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。有19辆机动车在这里占用公交专用道，发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，

莲前东路

把车停在专用道上，四个点的机动车占道总计47起，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。救护车、大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，都会跟着一起。还有2辆机动车在此借道超车。均临时借用黄色网格线区域，车主下车买菜

-红绿灯前，一辆黑色小轿车打了右转向灯，

上午8点，7点左右，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，工作日的7:00至9:00、

在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，最多的一次有4辆车同时停在道内下客，引起斑马线附近拥堵。莲前东路主道右侧车道，记者注意到，反而继续向白鹭洲路口方向行驶，

除了社会车辆违规，根据记者不完全统计，逼得公交车不得不变道。让记者惊讶的是，全长11.6公里。市民仍没有避让，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。有时甚至直接在公交车前“领航”，又靠近斑马线，进入右转车道。公交车专用道只准许公共汽车、路口交通秩序良好。往往后面还会有其他车辆，工程救险车通行，这种违规行为似乎有从众效应，